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南航HCC首次向媒体开放 揭广州枢纽高效运转的秘密
中国新闻网
2019-03-02 07:31

南航广州枢纽控制中心 刘艺 摄

题:南航HCC首次向媒体开放 揭广州枢纽高效运转的秘密

作者 郭军 张丽 余娟雪

3月1日,南航实现2019年春运圆满收官。自1月21日春运启动以来,春运40天,南航在广州枢纽进出港航班2.7万余班,运送旅客超过400万人次。

春运期间,广州枢纽航班密集、旅客多,保障航班正点、旅客顺利成行的关键在于快速、准确地传递每个航班各保障节点的信息。广州枢纽控制中心(以?#24405;?#31216;:HCC)是南航在广州枢纽设立的核心地面调控部门,集成地面服务全流程信息,协调各部门快速联动,是南航广州国际枢纽高效运行背后不为人知的支撑力量。

3月1日,位于广州?#33258;?#26426;场2号航站楼二楼工作区的HCC首次向媒体开放,记者近距离了解了南航广州枢纽春运期间高速运转的秘密。

南航广州枢纽控制中心 刘艺 摄

7大区域72个席位全流程管控保障广州枢纽春运航班准点

宽敞明亮的调度大厅,根据功能分为七大区域共计72个席位,分别负责南航的飞机到达?#33258;?#26426;场后,直到再次起飞之前的全流程监控。

“HCC最核心的位置在于中央决策区,汇聚四面八方传来的所?#34892;?#24687;,负责统一决策和?#23500;櫻?#31532;一时间将信息反馈到各席位,方便将航班最新信息传递至一线服务岗位,让旅客更及时掌握。”HCC负责人张晓方介绍。

除了中央决策区,记者还近距离在现场观摩国内航班调度、国际航班调度、旅客改签中心等各功能区域,席位上工作人员的桌面上都开着三个屏幕的电脑,运行着不同?#21335;?#32479;,电话、对?#19981;?#38190;盘声此起彼伏。

“对于旅客而言,航班正点就是最好的服务。HCC实现跨部门联合办公,机务、货运等南航各个保障单位进驻到HCC,发挥信息传递、突发状况互通互报等长效沟通机制,全方位保障航班准点。”张晓方向记者说。

南航广州枢纽控制中心 刘艺 摄

系统联动实现广州枢纽单日中转旅客1.67万人次历史新高

春运期间,南航在广州枢纽日均运送中转旅客1.38万人次,并于2月2日创下单日保障中转旅客1.67万人次的历史新高。据介绍,HCC在保障中转旅客方面,发挥着系统联动作用,在始发站、中转站及到达站之间搭起沟通协调的桥梁,确保旅客在广州枢纽中转更方便、快捷、舒适。

工作人员向记者现场深入讲解了2月28日HCC如何在40分钟内顺利将CZ360(德里-广州)航班上48位中转旅客、93件中转行李顺利转上CZ301(广州-悉尼)航班的紧张过程。

据介绍,HCC在中转旅客保障方面采用事前规划、事中监控、事后反馈的模式。每天通过系?#31243;?#21069;梳理次日中转航班旅客情况,考虑到当天德里到广州航班后续衔接时间很短,HCC提前沟通始发站,?#26376;?#23458;座位安排、行李装载位?#23186;?#34892;优化,同时协调?#33258;?#26426;场将德里航班跟后续转机悉尼的航班停机位尽量安排在邻近,确保旅客到达广州后能最快中转,行李也能尽快装上飞机。

航班起飞后,HCC时时监控停机位有没有发生变化,航班到达广州后安排中转人员快速带领旅客中转,关注机下行李?#23545;?#21644;装载,同时安排航班经理全流程监控各节点,有异常情况及时介入。?#30333;?#32456;,在HCC的协调下,各部门紧密配合,悉尼航班也于8:12准点起飞,旅客和行李都顺利成行。”旅客及行李的保障情况,HCC也及时反馈至到达站,做好中转旅客全流程跟踪服务。(完)

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